近期由于原料价格的上涨，我国海绵钛价格也持续看涨。因为原料库存不多，一些供应商采取观望态度，生产商对后市看涨情绪浓厚� �?月中旬的统计数据显示�?9.7%规格海绵钛报价是83,000-94,000�?�?12.77�?4.46美元/千克)�?9.6%规格原料价格�?2,000�?2.000�?�?12.63�?4.17美元/千克)，都�?月上旬上涨了7,000�?1.077美元)� 另据报道，遵义钛业某负责人表示，该公司已经停止报价，正在酝酿新一轮的市场报价。“由于高钛渣供应紧张，我们在和原料供应商谈价格，所以海绵钛的具体价

作为国内唯一一家拥有被科技部认定的“国家级企业技术中心”和具有军工投入的海绵钛生产企业，遵义钛业股份有限公司近年来紧抓发展主题，在电力、原材料价格不断上涨，钛行业遭受到金融危机严重冲击的不利情况下，企业通过内部挖潜，开展技术创新、节能减排和争取国家的政策支持，在产能规模扩大的同时，实现了产业技术升级，目前具备海绵钛产�?万吨／年、钛锭产�?000吨／年，技术装备、产品质量都处于国内龙头地位� 　　“十一五”期间，遵义钛业陆续实施了企业内�?000吨技改项目、新�?000吨海绵钛生产技术改造项目、新�?万吨海绵钛改扩建工程等项目建设，使海绵钛产能从年

从云南省工业和信息化委员会获悉，“十二五”期间，我省原材料工业将以推进企业重组、加快淘汰落后产能、调整品种结构、实施技术改造、优化提升原材料工业为重点，力争“十二五”末实现销售收�?000亿元以上，工业增加值实�?800亿元以上，使原材料工业发展再上新台阶� 新的五年，我省原材料工业将加快推进昆钢、德钢淘汰落后产能及城市钢厂异地搬迁技改项目，尽快实施腾冲猴桥外向型钢铁基地建设，并对临沧等地电炉熔融还原炼铁试验示范项目进行探索，同时严格控制非计划区域内新增产能项目建设，非计划区域内新建、扩建项目必须以等量或减量淘汰落后产能为前提�

乌拉尔工业区项目“钛谷”首次在国外的汉诺威工业博览�?011展出。外国专家和潜在投资人对该项目表现出了极大的兴趣� 　　在汉诺威举办的世界上规模最大的工业博览�?011上，对俄罗斯经济和工业领域最雄心勃勃的项目之一“钛谷”进行了推介。经济特区“钛谷”建在乌拉尔地区的下塔吉尔和上萨尔达。在那里，将生产高科技化工产品、航空和铁路配件以及有色金属产品。除此之外，经济特区“钛谷”还将成为钛产业原料基地 � 在当地有卡奇卡纳尔钛磁铁矿� 　　将要出现的经济特区“钛谷”将临近全球最大的一体化钛材加工企业 - 阿维斯玛镁钛联合企业。企业有丰富的工作经验，叁�/p>2011�?4�?9�?nbsp;更新

近日，陕西省有色集团副总经理朱华平，宝钛集团副总经理雷让岐，西北有色地勘局高级工程师李继壁莅临代县，在县委书记霍富荣、副县长施福喜和发改局、经信局、项目办、国土局、煜达钛业有限公司主要负责同志的陪同下，深入到胡峪乡碾子沟一带，对代县煜达钛业有限公司的6000吨海绵钛项目进行了实地考察� 　　在黄河京都大酒店会议室召开的座谈会上，首先由施福喜副县长介绍了代县煜达钛业有限公司6000吨海绵钛项目的基本情况。代县有丰富的金红石矿资源，探明储量8000万吨，远景储�?亿吨，分碾子沟、羊廷寺、洪�?个矿区，其中碾子沟金红石矿是仅次于湖北枣阳的全国第二大矿、�/p>2011�?4�?5�?nbsp;更新

总部位于伦敦的钛白粉集团(Aricom)透露，他们已与中国铝业签署了一份非约束性谅解备忘录。双方拟共同在中国设计和开发一座海绵钛生产厂� 　　这家工厂计划使用来自Aricom位于俄罗斯远东地区的Kuranakh矿出产的钛铁矿进行生产。除了是中国最大的有色金属公司，中国铝业同时拥有中国最大的钛金属加工厂、�/p>2011�?4�?4�?nbsp;更新

云南作为新兴钛矿产地，出于保护资源的目的，当地政府鼓励钛矿产业向具有高附加值的深加工方向发展，限制以粗矿形式直接出省，同时积极推进钛白粉向食品级、医药级方向发展，延伸产业链。此间业内人士分析认为，2010年年底中国钛白粉市场出现行情转冷的现象，但其产能扩张还在继续，国内钛精矿市场供应依然偏紧;而近期攀枝花钛精矿市场现货供应依然无法满足国内需求，与四川攀枝花具有相当地缘优势的云南富民正好可以利用这个市场空白进行钛产业的发展，云南打造一个国家重点高端钛化工基地是可以实现的� 　　“富民县工业园区内的北营钛产业基地是云南正在打造的高端钛业化工基地。”云卖�/p>2011�?4�?7�?nbsp;更新

近段时间，从高炉渣低温氯化中试线传来“连续进料、连续排渣”、“稳定控制反应温度”、“系统连续稳定运行”等一系列振奋人心的消息，标志着高炉渣低温氯化中试线生产工艺顺利打通，攀钢高炉渣提钛技术产业化研究再上了一个新台阶� 为有效利用攀钢高炉渣中的钛资源，加快高炉渣提钛产业化进程，攀钢于2009年开工建设高炉渣高温碳化生产26kt/a碳化渣、低温选择性氯化生�?0kt/a四氯化钛中试线。整条中试线分两部分，高温碳化中试线已于2009�?0月建成投产，低温氯化中试线于2010�?2月顺利完成热负荷试车工作。在全面总结试车工作的基础上，研究院高炉渣