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摘要９�/span>本月，正极材料市场依旧延续弱稳下行走势，价格小幅下滑，市场交投氛围较为冷清，成交有限。下游电芯企业现以去库为主，临近年底部分企业已提前进入休假状态，市场整体开工率水平维持低位、�/span>

市场概述９�/span>12月份，正极材料市场悲观情绪蔓延，市场走势暂不明朗，好转较为困难，成本因素支撑不足叠加下游需求面弱势等双重因素，正极材料价格走势持续下行。截止到目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价�?.5万元/吨，环比上月均价下跌12.42%，储能型磷酸铁锂主流出厂价在4.1万元/吨左右，环比上月均价下跌10.69%；动力型锰酸锂主流报价为4.4万元/吨，环比上月下跌15.70%，容量型锰酸锂市场报价在4.2万元/吨左右，环比上月均价下跌12.06%。目前，头部企业订单较为稳定，主要是以交付前期订单、按单生产为主，工厂装置生产正常进行。临近年底，部分中小型企业由于订单较少，已提前进入休假状态，工厂停产。市场整体开工率水平维持低位，正极材料出货量有减弱趋势。上游成本面来看，成本支撑力度依旧较为弱势，无利好因素支撑，下游需求端来看，下游企业目前是以清理库存为主，市场交投氛围不佳，成交数量有限。预计短期内正极材料市场好转可能性不大，春节过后，部分企业补货可能会带动正极材料价格小幅上涨、�/span>（所有数据截�?2�?8日）

进出口情况：海关统计＋�/span>2023�?1月我国磷酸铁锂当月进口量�?.00吨，累计进口量为32.90吨，进口量环比上�?233.33%，进口量同比下跌95.63%，累计进口量比去年同期下�?7.00%、�/span>

海关统计�?023�?1月我国磷酸铁锂当月出口量�?63.25吨，累计出口量为1018.29吨，出口量环比上�?29.52%，出口量同比上涨51.52%，累计出口量比去年同期上�?.09%�?nbsp;

海关统计＋�/span>2023�?1月我国锰酸锂当月进口量为41.38吨，累计进口量为265.04吨，累计进口量比去年同期上涨24.95%、�/span>

海关统计＋�/span>2023�?1月我国锰酸锂当月出口量为11.06吨，累计出口量为133.34吨，出口量环比下�?4.33%，出口量同比下跌14.42%，累计出口量比去年同期下�?4.92%、�/span>

上游市场行情９�/span>12月，国内碳酸锂现货市场仍然维持弱势，市场交投氛围冷清，成交不积极。终端下游观望心态较浓，临近年尾，多以去库、刚需采购为主，直接导致正极材料企业备货意愿低，市场看空心态强。截至目前，国内工业级碳酸锂主流价格�?.76万元/吨，环比上月跌幅28.42%，电池级主流价格�?0.99万元/吨左右，环比上月跌幅26.88%。据了解，当前锂矿跌幅有所放缓，随下游锂盐市场波动，当前锂盐形势仍处弱稳形势，预计锂矿价格持续偏弱。预计短期碳酸锂价格将延续弱势运行态势。（所有数据截�?2�?8日）

下游市场概况：本月，临近年尾，汽车厂商加大促销力度，推出一系列优惠机制吸引消费者，终端新能源市场发展持续向好。据乘联会数据了解到�?2�?-24�?新能源车市场零售56.7万辆，同比去年同期增�?2%，较上月同期增长10%，今年以来累计零�?37.5万辆，同比增�?4%;全国乘用车厂商新能源批发65.5万辆，同比去年同期增�?4%，较上月同期增长7%，今年以来累计批�?42.8万辆，同比增�?5%。预�?023年新能源乘用车销量将达到850万辆。下游电芯厂家依旧持观望心态，临近年末，大多以去库存为主，市场交投氛围冷清，上下游企业博弈僵持现象仍存、�/span>

后市预测９�/span>综合来看�?2月份正极材料市场并未有明显好转，依旧延续前期弱稳下行走势，市场开工率水平下降走势较为明显，临近年底，部分企业提前进入休假状态，市场出货数量下降走势明显。市场悲观情绪蔓延，预计短期内难有好转，春节过后，部分厂家会有补货需求，可能会带动正极材料价格小幅上行。（个人观点，仅供参考）