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蜂巢确认宝马百亿订单
2449 2023-12-13

中国粉体网讯12?2日,蜂巢能源第四届电池日在浙江湖州举行。针对此前宝马订单一事,蜂巢能源董事长兼 CEO 杨红新在发布会上进行了确认," 虽然蜂巢能源和宝马的合作没有官宣,但实际情况与报道的基本符合(重磅!锂电三巨头瓜分宝马千亿订单:其中,蜂巢能源获得了宝马欧洲区近 90GWh 产能的订单)。蜂巢能源还在推动与宝马达成更多、更全面的合作,并将在合适的时机进行披露?quot;




发布会上,蜂巢能源针 BEV、PHEV、商用车、储能领域发布了多款支持快充的新产品,实现了短刀电芯全面覆盖市场上主流乘用车及商用车车型,并支持 2.2C-4C 快充、/p>


BEV 领域,蜂巢能源此次推出了 L400 L600 两种规格 LFP 短刀快充电芯,最高可以实 4C 的充电倍率、/p>


按照蜂巢能源的规划,基于 L600 的短刀快充电芯将覆 3-4C 场景,预 2024 Q3 量产;基 L400 的短刀超快充电芯将覆盖 4C 及更高倍率场景,满足市场主 800V 高压车型,将 2024 Q4 量产、/p>


PHEV 领域,蜂巢能源发布了 " 第二代混动电 ",将旗下 PHEV 市场的热销大单 62Ah?0Ah?17Ah 全系升级 2.2C 快充,蜂巢能源董事长 CEO 杨红新承诺,快充产品会做 " 加速不加价 "、/p>


同时,为了满足市场上 " 大电池包 PHEV 车型 " 的需求,蜂巢能源还发布了三款新品,分别为 300KM 续航混动铁锂短刀快充电芯、超 350KM 续航混动三元短刀快充电芯 800V-3C 混动快充电芯、/p>


在商用车赛道,蜂巢能源采用商乘共用和商储共用策略,推出了全球首款商乘共用短刀电池和全球首款商用车短刀标箱,并基于该款商用车短刀电芯,推出了商储一体化电池包——玄武岩、/p>


该款产品采用了短刀电芯,集成度更高,减少了 15% 的零部件数量,成本进一步降低,同时还可做到针刺不起火不冒烟,并根据场景可实现不同电量的智能调用、/p>


在储能赛道,蜂巢能源发布了全新的飞叠短刀储能电池迭代产品,包含尺寸不变、体系升级的 350Ah 飞叠短刀储能专用电芯和尺寸加厚的 710Ah 飞叠短刀储能电芯,具备高容量、低成本的优势,以及三款容量 310Ah?30Ah?60Ah 的长寿命体系储能电芯,以及全球首 6Mwh-20 尺集装箱、/p>


在前沿技术布局上,蜂巢能源发布了全球首 350KM+ 续航短刀钠离子电池和全球首款短刀储能钠离子电池,已完成所有可靠性测试,低温性能优势突出、/p>


此外,蜂巢能源果冻电池迎来换代,推出全球首款方形半固态电池——二代果冻电池,采用了二代果冻电解质技术和一体化复合正极技术,突破了方壳中高镍掺硅体系膨胀瓶颈,在安全性和能量密度方面相比液态三元有了显著提升,目前已经完成 A 样开发、/p>


在全面电动化浪潮下,动力电池公司们不仅要为了应对下游需求快速迭代产品,还要不断提升研发与制造能力,以此来获取更多的客户与行业信任、/p>


在研发与制造端,蜂巢能源在本次电池日上发布了第一个新能源行业大模型应用,采用通用大模 + 锂电专业模型进行样本生成、智能标注以及通用开发。此外,蜂巢能源与清华大学联合开发的 " " 算法,可以对极片性能进行智能预测,且做到领先的电芯容量预测以及电 AI 智能分选、/p>


蜂巢能源的目标是将产线设备的综合良率提升至超 99%,将产线人效提升 60%,整 OEE 超过 80%。根据规划,蜂巢能源将用 AI 赋能动力电池生产制造的 100 多个场景,截至目前,已在 30+ 场景落地应用、/p>


面对日益激烈的市场竞争,蜂巢能源公布了 2024 年的经营目标。公 2024 年将达到国内战略客户超过 11 个、海外战略客户超 6 个、新车型导入超过 40 款、制造成本要下降 40%、采购成本下 20%。此外,蜂巢能源的新建产线将 2024 年全面进入到稳产运营阶段,全新产线和爬坡产能的占比由 63% 降到 14%、/p>


(中国粉体网编辑整理/苏简(/p>

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