中国粉体网讯“汉”是比亚迪围绕新能源车用户需求，把握新能源车发展趋势，进行原生正向开发的高端新能源车。受益于此，比亚迪汉有条件采用更领先的技术，实现更高性能、�strong>特别是首次应用“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，助力比亚迪汉EV�?-100km/h加速仅需3.9秒！这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录，让汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军。比亚迪汉也因此成为全球量产车零百加速�?秒俱乐部”的正式成员、�/span>

大功率放电能劚�/strong>

除动力布局形式外，实现3.9秒零百加速的汉EV前后电机总功率达�?63kW，要想功率扭矩“尽情释放”，动力电池组需要拥有瞬时大功率放电能力，否则，电机的性能就只能体现在“纸面”而非“路面”、�/span>

比亚迪汉EV将是首个采用比亚迪“刀片电池”的车型、�/span>“刀片电池”具有安全性更高、循环寿命更长的特征＋�/span>而且比亚迪“刀牆�/span>电池”的大功率放电能力，足以完成汉EV加入�?秒俱乐部”的任务、�/span>

此外，创下新纪录的汉EV采用高电压平台设计，刀片电池输出电压达�?70伏，在先进热管理系统的配合下，峰值电流可�?00A。这不仅对整车性能的提升带来巨大帮助，同时也为整车能耗下降作出了突出贡献、�/span>

高性能碳化硅电机控制模坖�/strong>

创造新纪录的汉EV装备了最大转速超�?5000�?分的高转速驱动电机总成，其电机控制器首次使用了比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块＋�strong>碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升了电机的性能表现、�/strong>这个创新足以让汉EV成为全球新能源车行业的明星产品、�/span>

短短3.9秒的背后，是开发经验，电池技术、电机电控技术、高性能芯片技术的“优势整合”、�/span>

（中国粉体网编辑整理/漫道（�/span>

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