中国粉体网讯3??1?0分,装载2365吨碳酸钙石材?6901次列车从贺州市钟山站驶向湛江站,将从湛江港装船运往浙江宁波港,为当地企业提供建材原料。“贺州—湛江—宁波”铁海联运班列成功首发,标志着西部陆海新通道再添新线路、br style="text-indent: 2em;"/>
班列从贺州市钟山铁路货场开往湛江竘br/>
广西桂东地区盛产建材原料碳酸钙石材,贺州是中国“重钙之都”,年产重质碳酸?00万吨以上。“贺州—北部湾港”桂东铁海联运班列自2020?月首发并迅速常态化运行,就以其大运量、全天候、低成本、高效率的运输优势,得到诸多石粉企业的青睐。截至目前,桂东铁海联运班列已通过“贺州—北部湾港”“贺州—湛江—宁波?条路线,将广西石材源源不断运抵山东日照和潍坊、江苏连云港、浙江宁波等地,并不断吸引众多货源转移到铁海联运北上、/p>
班列整装待发
贺州市桂湛陆港物流有限责任公司经理唐彬表示,过去公水联运到宁波,全程需?0天至30天,通过铁海联运,预计运输全程可缩短5?0天。根据企业产销情况,接下来每月约有500标箱碳酸钙石材通过该通道外销,待常态化开行后,预计每月运量可?000标箱、/p>
目前西部陆海新通道铁海联运班列已辐射我?7省?0市?15个站,运输品类由最初的陶瓷、板材等少量十几种,增加至目前的石材、汽车配件、电脑配件、新能源汽车?40多个品种,货物流向通达全球119个国家和地区?93个港口,成为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎、/p>
(中国粉体网编辑整?昧光)
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