www.188betkr.com 讯5月14日,美国发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中国外交部发言人汪文斌对此表示,中方一贯反对违反世贸规则,单方面加征关税,中方将采取一切必要措施维护自身正当权益。
图源:美国白宫网站
加征关税主要针对哪些领域?
根据白宫的声明,根据301条款,某些钢铁和铝产品的关税税率将从0-7.5%增加到2024年的25%。白宫称,钢铁是美国经济的重要部门,最近,拜登政府宣布为包括钢铁和铝在内的33个清洁生产项目投资60亿美元。
在半导体领域,到2025年,对中国的半导体的关税税率将从25%提高到50%。
在电动汽车领域,2024年,电动汽车关税税率将从25%提高到100%。在太阳能电池领域,2024年,太阳能电池(无论是否组装成模块)的关税税率将从25%提高到50%。
在电池、电池组件和关键矿物方面,2024年,锂离子电动汽车电池的关税税率将从7.5%提高到25%;2026年,锂离子非电动汽车电池的关税税率将从7.5%提高到25%。
电池零部件的关税率将在2024年从7.5%提高到25%。天然石墨和永久磁铁的关税税率将从零增加到2026年的25%。某些其他关键矿物的关税税率将在2024年从零增至25%。
此外,2024年,船岸起重机的关税税率将从0%提高到25%。
在医疗用品领域,2024年,注射器和针头的关税税率将从0%提高到50%。对于某些个人防护设备(PPE),包括某些呼吸器和口罩,关税税率将从0-7.5%提高到2024年的25%。
2026年,橡胶医用和外科手套的关税将从7.5%提高到25%。
阻止中国预期的进口增长
需要看到的是,此次拜登政府潜在的措施与其说是为了压制细分市场,不如说是为了阻止预期的进口增长:中国的钢铁、铝和汽车目前只占美国供应量的很小一部分。美国智库战略与国际研究中心(CSIS)则称,目前超过80%的太阳能电池板生产在中国进行,而在中国生产一块电池板的成本要比美国便宜60%。
近期,美国频繁炒作中国工业制造品“产能过剩”,特别是以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”,妄称中国正以“极低价格像潮水般出口”、“威胁他国产业发展,冲击世界经济”。根据《华尔街日报》报道,美国大幅提高中国电动汽车进口关税,旨在遏制中国低价电动汽车对美国市场的冲击。
统计数据显示,2023年,我国汽车出口逾500万辆,出口额超过1000亿美元。其中,中国直接对美出口的电动汽车仅为3.68亿美元。很显然,美国电动汽车市场在中国的汽车出口上目前还排不上名次。如此来看,所谓对美国新能源汽车市场的冲击也是无稽之谈。
此外,总体来看2024年一季度中国规模以上工业产能利用率为73.6%,与美国78.4%的利用率基本接近。在库存水平上,3月份中国原材料库存指数为48.1%,与美国相当。但从工业利润来看,中国工业利润率呈持续增长态势。此外,中国新出口订单指数为50.6%,继续保持扩张,表明企业出口业务总体继续改善。从这个意义上看,对“产能过剩”的指责,实际上更多来自对中国工业实力发展的焦虑和遏制。
5月3日,美国财政部和国税局发布了《减少通货膨胀法案》(IRA)中清洁能源汽车条款的最终规则,2027年之前,使用中国石墨的新能源汽车仍能享受最高7500美元的税收抵免。根据《华尔街日报》说法,这意味着允许美国消费者在2026年底前购买电池使用中国石墨的电动汽车,仍可获得最高7500美元的税收抵免。短短十天,税收一加一免,尽显遏制和利益本色。
来源:央视新闻、中国汽车报、经济日报、第一财经、环球时报等
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