www.188betkr.com 讯7月25日，东芝材料宣布，将投资70亿日元（约5000万元）新设另一处氮化硅球生产基地（大分市），并于2026年1月开始生产，届时产能规模将比2022年度扩大2.5倍。
氮化硅球及新厂图
汽车电气化的持续进步需要性能改进和解决方案，而不仅仅是更高电压的电池和更短的充电时间，还需要规避电机轴承电解腐蚀的风险，而带有陶瓷球的混合陶瓷轴承可解决此类问题。
陶瓷球因高可靠性、出色的强度和卓越的耐磨性等优势日益成为轴承领域首选的解决方案。其中，氮化硅（Si3N4）被认为是制造陶瓷轴承的最佳材料，其优势在于：
轻量化。氮化硅陶瓷的密度为3.19～3.3g/cm3，仅为轴承钢（7.85g／cm3）的40％ ，由于陶瓷滚动体材料密度低，离心载荷小，高速运转温升低，从而可在更高转速下工作，而且产生热量较少。
低摩擦。氮化硅(Si3N4)陶瓷轴承中的球在轴承组件内产生更少的摩擦、更少的热量，也就是说，磨损也会因此而减少，甚至不需要或极少需要润滑剂。
高强度。氮化硅(Si3N4)陶瓷轴承不仅重量上比钢制轴承更轻，而且硬度更高，其硬度是钢制轴承的两倍，而且不容易受外界环境的干扰而出现变形的现象。从轴承寿命和轴承效率的角度而言，氮化硅(Si3N4)陶瓷轴承是个很好的选择。
耐电腐蚀。对于电动汽车来说，氮化硅(Si3N4)陶瓷轴承另一个优点，也可以说是最大的一个优点，具有极佳的抗电性；Si3N4作为天然的电绝缘体，在高频交流电环境下，陶瓷滚动体在轴承的内外圈之间起阻断作用。
东芝材料公司于2003年10月从东芝集团分拆出来，致力于推进氮化硅球的研发和生产。公司凭借在满足高速旋转和抗电解腐蚀要求（包括机床、风力发电机和轨道车辆等）的轴承球方面的经验和成绩，赢得约50%的全球市场，其氮化硅球凭借其可靠性和无与伦比的机械性能而广受好评。
2022年7月，东芝材料宣布在日本横滨总部所在地投资超50亿日元（约合3800万美元）建设氮化硅陶瓷球工厂，并计划于2023年11月投产，产能相比2021年将提升50%。再次扩产是由于电动车市场的进一步扩大及市场对高性能轴承的需求大幅增长，东芝材料判断需求持续增加而做出的决定。
来源：东芝材料官网、粉体网编辑翻译
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