www.188betkr.com 讯日前，据戴姆勒官网显示，首批配备与ProLogium（辉能科技）共同开发的固态电池的梅赛德斯-奔驰测试车预计将在未来几年推出。
梅赛德斯-奔驰计划到2030年在市场条件允许的情况下实现全电动化。通过与快速发展的固态技术领域的领先公司合作，梅赛德斯-奔驰正在推进其研发活动，促进电池技术的进一步飞跃，并不断扩大其顶级技术合作伙伴网络，以确保其拥有最新的技术。
“续航里程和效率是电动汽车的新行业基准。固态技术有助于减小电池尺寸和重量。这就是我们与ProLogium等公司合作的原因，以确保梅赛德斯-奔驰继续在汽车领域开辟新天地，为我们的客户造福。” 戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司管理委员会成员，负责开发和采购的首席技术官马库斯·谢弗说道。
根据协议，梅赛德斯-奔驰将在ProLogium董事会中占有一席之地。梅赛德斯-奔驰的投资将用于支持该技术的开发和ProLogium在欧洲建立生产能力的计划。
固态电池是确定电动汽车电池领域成本、可扩展性和能量密度的关键因素之一。固态电解质允许使用具有高存储容量、高离子电导率和更高化学稳定性的材料。固态电池的创新材料和设计几乎可以使当今传统锂离子电池的续航里程增加一倍。
（www.188betkr.com 编辑整理/平安）
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