www.188betkr.com 讯近期，氧化铝市场处于上涨势头，预计至少到5月底将继续上涨。氧化铝价格的上涨无疑对矿石涨价带来了空间。山西，河南等地的铝土矿供应出现紧张，而且有愈演愈烈的趋势，部分氧化铝企业开始减产。但国产矿的紧张并未促使价格上涨，主要原因是前期氧化铝价格难涨，各氧化铝厂会尽量保持长单价格的稳定来维持氧化铝利润。而且现货市场的铝矿十分有限，即便涨价收购，也不会买到更多。
如今，氧化铝价格上涨，环保督察影响还在，海运费上涨，进口矿价格上行，对于整个矿价而言，具有上涨的动力。前5个月，国内经济运行良好，金属铝量价齐升，不过对于氧化铝和铝土矿而言，从价格和利润角度而言，没有在下游的利好中获得更多收益。尤其是对于进口矿来说，供应端的拥挤加上高涨的海运费，让很多厂家有苦难言。
尤其是印尼和马来西亚地区的贸易商厂家，如今面对近20美元/立方米的海运费，暂时难以接受。而就在上周，马来西亚政府宣布因疫情关系进行全国封锁，这对于马来矿的产出和出口会带来一些延后。而几内亚地区的海运费已经从两个月之前的18美元/立方米上涨至如今的35美元/立方米，长期合作的船也达到30美元/立方米。有矿商表示，澳洲过来的船运费已经上涨至23美元/立方米，4月份这个价格只有17美元/立方米左右。这样的海运费，进口矿价很难不涨。
目前从供应和需求的角度来看，铝土矿的价格具备上涨的条件，进口矿价格涨势明显，而国产矿的价格除了要考虑市场因素外，还要考虑供需双方的议价权，双方的交易规则和习惯等，所以，未来一段时间，铝土矿出现小幅上涨仍有可能，但是上涨空间和幅度则不会完全取决于市场，价稳前行也有可能，部分氧化铝厂要么上调价格，要么减少产量，双方还是在博弈的过程中消化矿价上涨带来的利润减少。
（www.188betkr.com 编辑整理/星耀）
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