我国每年产生的废旧轮胎已达1亿条左右，并以每年两位数的速度增长，目前产生量已居世界第二位。废旧轮胎堆积成灾，已形成“黑色污染”，成为亟待解决的社会公害。但目前我国废旧轮胎循环利用率只有65%。因此，如何将废旧轮胎化害为??仁?/FONT>橡胶工业当前与长远的基本发展战略，又是我国再生资源回收利用面临的一个新课题。
在废旧轮胎综合利用的各种途径中，最佳利用方式是生产胶粉。而只有精细胶粉FRP的开拓，才是新兴的绿色环保产业，才符合世界资源综合利用的发展方向，才是国家提倡发展循环经济的最佳方式。
利用废旧轮胎制取精细胶粉FRP是一个世界性难题。采用常规制粉方法，在常温下只能粉碎至4～1mm，将钢丝、纤维从胶粉中剥离干净也十分困难，进一步加工至40～200目的FRP则更难实现。从美国率先发明液氮冷冻法，到中国优化为空气冷冻法，一直因液氮价格昂贵导致生产成本过高而难以推广。我国独创出先进的常温法后，解决了常温粗碎的难题，但长期以来国内市场有的只能提供前道处理设备，有的只能提供后道精细粉碎设备，一直还没有能吃进整胎到产出40～200目精细胶粉的成套生产线。
国内知名的集废旧橡胶精细胶粉成套设备制造、胶粉改性和橡胶制品生产为一体的高科技股份企业——浙江绿环公司，瞄准这一市场空白点，终于研发成功FCS废旧轮胎常温法精细胶粉成套生产线。这是国内外独家生产的，在常温下将废旧轮胎整胎粉碎到40～200目精细胶粉的交钥匙工程。其创新点为采用了先进的常温粉碎工艺，用物理方法生产，粉尘经过回收处理无二次污染。专家认为，该生产线技术已达国际先进水平，且实现了我国胶粉工业从常温粗碎到常温精细的飞跃，优于目前能耗过高的各类冷冻法生产。该生产线已获5项国家专利，通过浙江省科技成果和国家新产品鉴定，并荣获浙江省科技进步一等奖，被认定为国家级重点新产品，列入国家火炬项目和国家环保产业化国债项目，获得国家科技创新基金支持，产品畅销全国，并出口20多个国家和地区。
浙江绿环公司的设备及技术可在常温下，将废旧轮胎转化为钢丝、尼龙纤维、精细胶粉，重新投入到生产循环中去，同时还能产生极好的经济效益。轮胎精细胶粉可以替代原料胶(天然胶和合成胶)生产各种橡胶制品，而轮胎精细胶粉的价格(每吨3000元～3500元)仅为原料胶价格(每吨13000元～15000元)的25%，可以大大降低橡胶制品生产成本和对原料胶进口的依赖。
在废旧轮胎综合利用的各种途径中，最佳利用方式是生产胶粉。而只有精细胶粉FRP的开拓，才是新兴的绿色环保产业，才符合世界资源综合利用的发展方向，才是国家提倡发展循环经济的最佳方式。
利用废旧轮胎制取精细胶粉FRP是一个世界性难题。采用常规制粉方法，在常温下只能粉碎至4～1mm，将钢丝、纤维从胶粉中剥离干净也十分困难，进一步加工至40～200目的FRP则更难实现。从美国率先发明液氮冷冻法，到中国优化为空气冷冻法，一直因液氮价格昂贵导致生产成本过高而难以推广。我国独创出先进的常温法后，解决了常温粗碎的难题，但长期以来国内市场有的只能提供前道处理设备，有的只能提供后道精细粉碎设备，一直还没有能吃进整胎到产出40～200目精细胶粉的成套生产线。
国内知名的集废旧橡胶精细胶粉成套设备制造、胶粉改性和橡胶制品生产为一体的高科技股份企业——浙江绿环公司，瞄准这一市场空白点，终于研发成功FCS废旧轮胎常温法精细胶粉成套生产线。这是国内外独家生产的，在常温下将废旧轮胎整胎粉碎到40～200目精细胶粉的交钥匙工程。其创新点为采用了先进的常温粉碎工艺，用物理方法生产，粉尘经过回收处理无二次污染。专家认为，该生产线技术已达国际先进水平，且实现了我国胶粉工业从常温粗碎到常温精细的飞跃，优于目前能耗过高的各类冷冻法生产。该生产线已获5项国家专利，通过浙江省科技成果和国家新产品鉴定，并荣获浙江省科技进步一等奖，被认定为国家级重点新产品，列入国家火炬项目和国家环保产业化国债项目，获得国家科技创新基金支持，产品畅销全国，并出口20多个国家和地区。
浙江绿环公司的设备及技术可在常温下，将废旧轮胎转化为钢丝、尼龙纤维、精细胶粉，重新投入到生产循环中去，同时还能产生极好的经济效益。轮胎精细胶粉可以替代原料胶(天然胶和合成胶)生产各种橡胶制品，而轮胎精细胶粉的价格(每吨3000元～3500元)仅为原料胶价格(每吨13000元～15000元)的25%，可以大大降低橡胶制品生产成本和对原料胶进口的依赖。
