性能特点

螺旋式采样方弎�/h3>

螺旋结构特殊设计，可真正覆盖车厢煤层，实现单点一次性全断面采样；解决常见螺旋结构卡在中部或者上部无法清理的难题，易于清理，避免洒煤、�/p>

模块式结构方弎�/h3>

创新采用模块式结构组合方式，不同模块分别具有独立功能，选择方式灵活多样，能够根据需求任意选择、更换。而且容易安装，不需要额外配置延伸转运设备，使得安装成本*小化、�/p>

操作简单，维护方便

系统具有自诊断、自检测、自保护与报警等智能化功能；系统自动化程度高，操作简单、劳动程度低、维护方便；采样器与输煤装置联锁，确保采样过程安全、可靠、�/p>

全过程操作可追溯

采样系统通过工控软件操作，全程操作记录（人员、时间、样品信息和视频监控）均可追溯，并配有通讯接口，实现系统联网与远程传输、�/p>

湿煤破碎技�?/h3>

系统能够自动判断煤块的力度大小，并针对煤的湿黏特性，调节破碎力度和给料速度，实现联动匹配，避免人工干预，杜绝管理漏洞与风险、�/p>

支持自定义参数设�?/h3>

根据现场实际要求，设置采样设备运行各项参数，包括全自动运行所需时间间隔、采样量多少、时段等参数，操作简单、管理更方便、�/p>

系统组成

1、采样模块（含小车）
2、大车模坖�br style="box-sizing: border-box;"/>3、制样模坖�br style="box-sizing: border-box;"/>4、控制系统模坖�/p>

工作原理

当汽车进入采样位置后，操作员人工选取采样点，启动采样。大小行车总成自动启动运行至采样点,启动采制样系统，并由上下进给装置驱动进至预设煤层深处开始采样，集料斗门关闭。达到采样深度后，采样头回至上部极限位置，机构行至放料点，料斗自动开启，煤样送至制样系统内，经过破碎、缩分，所需煤样进入收集器，余煤经过余料返排系统进入储料斗。同时采样头放完煤样后，又返回起始点，准备下一点采样。当储料斗满，人工打开料门，用车把余煤运走、�/p>