1844年，Charles Goodyear开发了硫化橡胶工艺来制造柔韧、防水、可模塑的橡胶。从那时起，橡胶开始被广泛应用。目前世界橡胶产量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的需求、�/span>

随着环保，节能减碳的概念出现，全球市场对汽车和非汽车橡胶产品的改善都面临巨大的压力。供应商的原材料是否合格，他们的橡胶质量是否能够防潮、防止氧气侵入，是否足够耐用，并能够经受高温和极端压力条件的考验＞�/span>

为什么测试橡胶透氧率对轮胎很重�?/span>

轮胎作为汽车跟路面的介质，是汽车的主要安全件。在汽车轮胎中，橡胶聚合物与天然橡胶结合使用，这些橡胶聚合物的性能决定了轮胎中每个组件的性能以及轮胎的整体性能。轮胎的内胎则使用卤化丁基橡胶，这种材料使内衬层成为保持轮胎充气的屏障，耐透气性的轮胎对汽车行驶的安全性至关重要、�/span>

因此，透氧玆�/span> (OTR)测试是评估橡胶阻隔性能的重要步骤、�/span>OTR越低，隔氧性越好，使用寿命越长、�/span>

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橡胶产品的阻隔测试解决方桇�/span>

在高温天气下，除了地面的自然温度升高外，动能也会引起摩擦导致的轮胎热量增加，因此橡胶皃�/span>OTR测试通常在高温下进行。如果在更高的温度下，橡胶样品易软化变形＋�/span>MOCON的透氧分析仪具备并排双膜测试盒＇�/span>10cm2�?nbsp;5cm2）可用于测试高达1/8“�span style="font-family: 宋体;">＇�/span>3.18 mm戕�/span>125mil）的较厚样品（如橡胶板），可以最大限度地满足橡胶软化状态下的测试需求、�/span>

橡胶材料OTR测试：测试样品：橡胶A和橡胵�/span>B样品厚度９�/span>86mil测试气体９�/span>100% O2测试温度９�/span>60°C测试仪器９�/span>MOCON OX-TRAN 2/28H测试面积９�/span>10 cm2

测试得出９�/span>

�?/span>60°C高温条件下，样品A咋�/span>B两次OTR测试得出的数据几乎都相差无几，可重复性的测试结果，可以准确评估橡胶产品的使用寿命、�/span>

OX-TRAN 2/28H透氧仪的优势９�/span>�?nbsp; Coulox绝对氧传感器符合ASTM D3985标准，确保准确度�专为高通量测试而设计，有利亍�/span>QA/QC流程�?nbsp;自动测试和易操作�?/span>�?nbsp;特殊功能包括厚的测试样品（高�?nbsp;1/8英寸）能力和减少测试区域的舱监�/span>�?nbsp;宽测试温度范围：20 � 60°C

MOCON氧气透过率测试仪OX-TRAN 2/28H

不管最终生产的是哪种橡胶制品，橡胶制造商都希望通过使用高通量的设备进行可靠的OTR测试，以便够将产品更快地推向市场。从研究到生产，MOCON都能够帮助您开发经受市场考验的产品、�/span>