1

动力传输部分

主要由电机、减速机、主动齿轮、被动齿轮等组成。紧凑型设计及装配，且便于保养及维修。选用变频调速配置、�/p>

电机：功�?.5kw，变频电机（品牌：按国茂减速机常规配置供应商），绝缘等级：F级；

减速机：采用摆线针轮减速机，速比59�?：�/p>

减速机品牌：常州国茂减速机：�/p>

传动齿轮：硬度等各项指标达到国家标准：�/p>

2

箱体部分

为带有夹套的W形壳体，W形上表面与楔形桨叶刮板间间隙不大�?mm，保证设备在运转过程中对物料形成推挤并保证有效接触冷却表面、�/p>

冷却功能，不需要保温、�/p>

箱体及上盖碳钢制件涂装前表面应进行除锈，其除锈等级不低于GB/T 8923-1988中St2的要求；涂漆表面光滑、色泽一致，不应有流挂、脱壳和漏涂等缺陷；面漆颜色按银灰色、�/p>

材质：内�?6Mn，其他碳钢；

尺寸：按技术指标要求设计；

夹套设计压力不低�?.6MPa：�/p>

所有设计、加工制造按GB150规定，同时设计时还需要考虑被处理物料的载荷及物料对内壳体的磨损。钢板冲剪件不得有裂纹、凹陷、皱折等缺陷，并应清除尖棱、毛刺，焊接工艺按工艺规程，手工焊的焊缝坡口符合GB/T985.1，角焊缝的焊脚在图样中无规定时其高度按两相焊接件中较薄的厚度，所有焊接接头表面不得有裂纹、弧坑等缺陷，对接接头按JB/T4730的规定进行射线检测，并提供检测报告。箱体弧形面的面轮廓度公差不得大�?mm、�/p>

箱体夹套组装前进行耐压试验（提供耐压试验报告），试验压力及方法按GB150规定、�/p>

箱体整体高度（进料口到出料口垂直高度）≤700mm，上盖处设快开检查口，尺寸按400*400mm，快开、活扣、硅橡胶密封；进/出口尺寸按买方指定尺寸加工、�/p>

箱体�?出口中心距：2380mm：�/p>

支架高度：出料口与支架地脚齐平、�/p>

3

主轴搅拌部分

由两根空心轴和其表面若干个楔形空心浆叶等组成。空心轴内置冷却介质（主要指冷却水）回流管。单端的旋转接头是这些介质进出的接口。运行时主轴搅拌部分对物料推散、推挤并进行冷却、�/p>

相邻桨叶中心�?20mm、�/p>

楔形空心桨叶上有刮板，具有自净能力�?nbsp;

材质：桨�?6Mn，其他碳钢；

桨叶传热面积：按技术指标要求设计；

桨叶轴设计压力不低于0.6MPa：�/p>

楔形空心桨叶在啮合时，啮合面间距�?5mm、�/p>

所有设计、加工制造按GB150规定，同时设计时还需要考虑被处理物料的载荷及物料对桨叶轴及楔形桨叶的磨损。桨叶轴的焊接按工艺规程，手工焊的焊缝坡口符合GB/T985.1，角焊缝的焊脚在图样中无规定时其高度按两相焊接件中较薄的厚度，桨叶轴焊接接头不得有裂纹、弧坑等缺陷。空心轴若为卷制，轴管的纵、环向焊接接头按JB/T4730的规定进行射线检测，并提供检测报告、�/p>

桨叶轴两轴头装轴承部分的同轴度公差等级不得大�?级精度、�/p>

桨叶轴必须经耐压试验后方可进行组装（提供耐压试验报告），试验压力及方法按GB150规定、�/p>

桨叶轴安装后进行手动盘动时，应旋转自如，无碰擦和互咬现象、�/p>

4

轴承体部刅�/p>

主轴的两�?分动力端轴承体和非动力端轴承体。主要由轴承、轴承座、轴承盖、密封填料、填料压盖、检修盖等、�/p>

轴承品牌：哈轴、�/p>

轴承座整体密封良好，且便于日常润滑、保养及维护、�/p>

5

旋转接头

采用双向流通式旋转接头，配置内管，用于导入和排出冷却介质，设计并安装于传动部分的远端，保证传动部分有足够的装配空间、�/p>

品牌：上海绍德旋转接头；