所有吸气式发动机性能均高度依赖于进气条件，如果忽略进气条件，发动机测试及标定将会产生偏差，这在路载测试应用尤其是环境条件不受控制�?为明显。因此，*终测试及标定结果将因气候条件产生随机效应，发动机次优排放及燃料经济性将可能产生。如今发动机排放及燃料经济性要求越趋严格，所以发动机测试及标定的随意性将不被容忍与接受、�/p>

baroCAN模块是一款精致耐用的测量系统，能提供空气条件所有相关参数，包括：湿度、氧量、露点、水蒸气压、温度�?*压力，这些参数被用作发动机测试及标定的修正，从�?终优化发动机性能、�/p>

baroCAN模块的传感器能被简易安装于各种位置，传感器内置标定存储芯片。专门软件用于设置CAN通讯，浏览、存储数据及标定传感器、�/p>

baroCAN模块既可用于发动机进气测试，又可用于环境空气、客舱空气条件监控、�/p>

输入 1个相对湿�?温度传感�?/p>

技术参�?/strong>

输入�?个压力压力传感器

� 程： 相对湿度�?~100%

温度�?40℃~+125ℂ�/p>

压力�?~500KPa�?*（�/p>

露点�?~125ℂ�/p>

氧量�?~20.946%

� 度： 相对湿度�?#177;2%

温度�?#177;0.3ℂ�/p>

压力�?#177;0.2KPa�?*（�/p>

露点�?#177;0.88ℂ�/p>

氧量�?#177;0.02%

响应时间�?秒（相对湿度/温度/露点/氧量）；25毫秒（压力）

CAN通讯：高速CAN通讯，符合ISO11898

组态设置：通过CAN总线和组态软仵�/p>

尺寸重量�?45mm x 120mm x 40mm@重约234兊�/p>

环境条件：IP67防护等级�?55~+125℃；100%相对湿度

连接线缆：传感器线缆标准0.6m ，连接线�?米，可�?米线缅�/p>

� 源：输入6�?2VDC电源� AC/DC适配器（可选）

传感器螺纹：1/4" NPT/ISO（相对湿�?温度传感器）

1/4”NPT/ISO（压力传感器（�/span>