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天津锦美碳材科技发展有限公司
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产品简今/div>
受电弓及受电靳/span>
受电弓和受电靴是我们公司的主要产品之一。受电弓主要是从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上，是电力机车提供动力的核心部件，受电靴主要是通过第三条轨道给机车提供电力，目前受流的方式主要是上接触式、下接触式、侧接触式三种。受电靴的核心部件是碳滑块，滑块质量的好坏影响到靴子和第三轨道使用寿命。我们公司经过多年的不懈努力，自主研发的浸金属碳滑板和受电靴，从原料的配置、挤压成型、焙烧到机加工成型，都已经取得了重要成果。在轨道交通领域，我司执着于为客户提供性价比高、个性化产品和解决方案、/span>
技术指栆/span>
检验项?/span> |
单位 |
受电弓纯碳碳杠/span> |
受电弓浸金属碳条 |
受电靴浸金属碳滑坖/span> |
|||
技术要汁/span> |
检测结枛/span> |
技术要汁/span> |
检测结枛/span> |
技术要汁/span> |
检测结枛/span> |
||
体积密度 |
g/cm3 |
?.8 |
1.72-1.75 |
?.0 |
2.2~2.6 |
2.0-3.0 |
2.2~2.6 |
抗折强度 |
MPa |
?1 |
50-59 |
?0 |
60~65 |
?0 |
60~65 |
抗压强度 |
MPa |
?0 |
70-85 |
?00 |
110~120 |
?00 |
100~110 |
冲击韧?/span> |
J/cm3 |
?.1 |
0.15-0.21 |
?.15 |
0.15~0.2 |
?.25 |
0.25~0.28 |
20ℂ/span>电阻玆/span> |
μΩ·m |
?0 |
30 |
?2 |
6~9 |
?0 |
4~8 |
洛氏硬度 |
HRC |
45~100 |
80-85 |
?20 |
50~60 |
?20 |
55~65 |
技术要求来源于TJ/JW029-2014、TJ/CL328-2014与TJ054-2014交流传动机动车浸金属炭滑板暂行技术条件、/span>
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