NVHD � Altair 全频� NVH 仿真环境一HyperMesh-NVH下的整车 NVH 分析模块，具有完整的整车建模、载荷数据处理及工况创建、诊断后处理及优化功能，并且可以为用户提供定制化功能和服务，提升用户产品 NVH 性能开发能力、�/strong>

仿真驱动设计

• 强大的分析功能为解决问题而存�?/p>

• 用更少的工程师支撑整� NVH �?/p>

• 能开叐�/p>

• 支持多学科分析及优化

• 推动仿真 vs 测试对标

• 高效识别敏感设计参数

• 降低试验投入

提高工程师分析效玆�/strong>

全新、高效的模型装配环境

便捷的模型缩聚和调用

模态加� AMSES 和快速频� FastFRF

自动筛选问题频率点，同步输出重要诊断结枛�/p>

集成的结果可视化环境，更快捕捉有效信�?/p>

让工程师投入更多精力到产品优匕�/p>

真正意义上的整车 NVH 仿真解决方案:

分析模型包含完整的整车模型，车身转向系统、悬架及轮胎、动力总成及扭矩传递路徃�/p>

采用基于测试的真实载荶�发动机载荷、轮心力、路面谱筈�/p>

分析结果可与设计目标直观对比，识别风�?/p>

方便的传递路径识别源、路径问题透视振动能量传递方弎�/p>

驱动物理原型车开叐�/p>

支持CDTire轮胎模型尺寸缩放

完备� NVH 问题解决手段:

低频--模态规划及模态贡献量分析

中频--传递函数、接付点动刚度，靡�/p>

板贡献量

有效的隔�?/p>

动态吸振器

结构优化

优化算法驱动设计

优化结果快速对毓�/p>

功能描述

• 整车模块化建樠�/p>

• 声腔快速建樠�/p>

• 快速网格粗匕�/p>

• 装配树搭廹�/p>

• ID 管理

• 多表征模型及混合建模模型多状态及多配置中

• 界面点及连接管理

• 万向节等复杂连接创建

• 液压悬置参数反求和建樠�/p>

• 超单元批量创建与自动调用�?/p>

• 模态参数化F

• 柔性轮胎模型管琅�/p>

• 模型打包与快速解厊�/p>

• NVH 仿真数据管理

后处理诊断功胼�/strong>

• 综合诊断

• 模态贡献量及面板贡献量分析

• 节点贡献量分枏�/p>

• 传递路径贡献量分析

• 能量分析

• 模态频哌�/p>

• 模态对� MAC

• 全局模态自动识别悬置系统解耦设讠�/p>

• ERP 及辐射噪声分枏�/p>

• 阶次分析

• 设计灵敏度分枏�/p>

• 载荷多样本分析结构多样本分析

• 基于稳健性的优化设计

通用 NVH 分析工况创建

Porcess manger 工沉创建

工况模板创建及调�?/p>

工况诊断分析设置

整车 NVH 标准分析工况

发动机激励工况分析鲁

轮心力路噪分析像燻竜b陧毬新春氆齦囿其

路面�?柔性轮胎路噪分枏�/p>

轮胎不平衡分析工况章

传动轴不平衡分析工况

电驱动总成 NVH 分析工况

整车级优化问题定义及后处琅�/p>

分析工况管理

多样本分析设�?/strong>

作业管理

作业服务器打包提亣�/strong>

用户评价

奇瑞汽车

1)前处理部分模型装配规范化建模过程，降低出错率，方便对模型的替换及更新等管琅�

2)工况设置按部就班，能够让使用者对专业的分析项设置傻瓜化操作，方便快捷;

3)后处理提供了解决结构噪声及振动的丰富的方法库，后处理结果展示丰富多彩，快捷验证及 study 让工程师解决问题更胸有成竹、�/p>

用户案例

吉利汽车� Altair 已合� 12 年，从早期的 HyperMesh 建模，到 NVHD 整车分析，再� SnRD 异响解决方案，从结构分析到电磁场分析，相互见证了彼此在仿真领域的成长。NVHD 作为高度集成的整� NVH 仿真分析平台，已经作为吉利整� NVH 仿真分析的主要工具，从整车模块建模、标准工况定义、后处理诊断，服务于吉利几乎所有车型的 NVH 性能开发当中、�/p>