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德国BMT WLICyl 白光干涉气缸表面轮廓?/strong>
当前?/span>磨结构的评估方法主要基于测量珩磨角和Rk参数,仅仅这些信息并不足以反映复杂的珩磨结构。借助BMT公司的干涉测量技术,Daimler公司的新标准MBN37800采用了更多的珩磨结构细节评估,包括两个方向的珩磨沟槽、杂散的沟槽、沟槽间平台的粗糙度、沟槽深度、撕裂和折叠的金属区域及气缸壁的气孔等、/span>
产品特点9/span>
非接触高精度测量:/span>
符合Daimler公司 MBN37800标准:/span>
3坐标传感器的精确定位,便于重复测量;
免维护;
垂直分辨?*1nm,横向分辨率1m:/span>
坚固和紧凑设计,同时适用于实验室及车间;
手动或自动传感器定位:/span>
可调整物镜来改变测量区域和精度;
通过拼接实现大范围测量、/span>
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