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飞机软管硬管组件燃烧测试?/strong>
飞机软管硬管组件燃烧测试?/strong>用途:用于飞机软硬管组件、电动引擎装置及电气连接件的防火试验等、/p> 飞机软管硬管组件燃烧测试?/strong>符合标准:FIRE TEST HANDBOOK:Chapter 12、HB 7044等测试方法、/p> 飞机软管硬管组件燃烧测试?/strong>技术特征: 1.燃烧器锥形筒采用耐腐蚀、耐高温的合金制作、/p> 2. NexGen航空燃油燃烧?/strong>包含扰流器、燃油喷嘴、点火器、燃油轨、固定片、通风管及壳体、消声器、声阻等部件、/p> 3.配备燃油压力表,燃油电磁阀、燃油温度检测装置、空气调压阀、空气温度检测装置、/p> 4.配备体积不低? x 0.14m3的燃气及空气温度控制装置冰浴槽,可对燃油温度进行控制、/p> 5.通过改变燃油喷嘴及空气压力输入,可满足不同的测试标准要求、/p> 6.燃烧器覆盖用保温毯,对燃油管路及机身进行覆盖、/p> 7.油压调节器应能将燃油流量调至0.126 L/min、/p> 8.可调节空气挡片,使空气流量约?.89 m3/min、/p> 9. NexGen航空燃油燃烧?/strong>可提供的火焰温度不低于:200050℉、/p> 10. NexGen航空燃油燃烧?/strong>可提供的火焰热流量不低于 10.6w/cm2、/p> 11.使用NexGen燃烧?/strong>支持系统的模块单兂/p> 12.重型钢框架,可水平及垂直安装试验样品、/p> 13.校准时应采用七根直径?.6 mm的陶瓷包封、金属护套、接地式K型(镍铬-镍铝)热电偶,其导线应为外径0.254 mm,截面积0.0507 mm2,电?61 /km(美国线?0 AWG)。应将热电偶固定在一个角钢支架上,形成一个热电偶梳,以便校准时放置在试样架上、/p> 14.热辐射通量传感器,并配备冷却装置,并安装在固定支架上、/p>
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