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功能描述:
受检车辆在底盘测功机上按照规定的测试循环工况行驶，系统根据工况的实际状况模拟道路加载，计算受检车辆逐秒
排放污染物的质量，并*终得出整个循环工况下受检车辆排放污染物的质量因子、/p>
2.满足法规：GB18285-2005附录d及HJ/T290-2006
3.系统配置
| 底盘测功机及控制柛/td> | 1 |
| 工况法排放分析仪 | 1奖/td> |
| 排气质量流量讠/td> | 1奖/td> |
| 工控电脑 | 1奖/td> |
| 移动司机助及支架 | 1奖/td> |
| 气象竘/td> | 1奖/td> |
| TCT VMAS V1.0检测管理软仵/td> | 1?/td> |
| 操作工作?/td> | 1?/td> |
| 激光打印机 | 1?/td> |
| 发动机冷却风朹/td> | 1?/td> |
| 从动轮专用挡坖/td> | 1?/td> |
| 驱动挡辊及地沟预埋件 | 1奖/td> |
| 安全锚链及地错/td> | 1奖/td> |
| 产品合格证及说明书等 | 1奖/td> |
4.分析仪技术指栆/p>
气体成份 |
测量范围 |
分辩玆/p> |
测量精度 |
重复?/p> |
HC (C6H14) |
0-10?00ppm |
1ppm |
0~2000ppm?#177;4ppm?#177;3%读数; 2001~5000ppm ?#177;5%读数 5001~10000ppm ?#177;10%读数 |
0~1400ppm 3ppm ?#177;2%读数; 1401~2000ppm?#177;3%读数 |
CO |
0.00-14.00% |
0.01% |
0~10.00% ?#177;0.02%?#177;3%读数; 10.01~14.00% ?#177;5%读数 |
0~7.00% ?#177;0.02%?#177;2%读数; 7.01~10.00% ?#177;3%读数 |
CO2 |
0.00-18.00% |
0.01% |
0~16.00% ?.3%?#177;3%读数; 16.01~18.00% ?#177;5%读数 |
0~10.00%?.1%?#177;2%读数; 10.01~16.00%?#177;3%读数 |
O2 |
0.00-25.00% |
0.02% |
0~10.00% ?#177;0.1%?#177;5%读数; |
0~25.00%?#177;0.1%?#177;3%读数; |
NO |
0-5?00ppm |
1ppm |
0~5000ppm ?#177;25ppm?#177;4%读数; |
0~4000ppm?#177;20ppm ?#177;3%读数; |
预热时间 |
30分钟内完戏/p> |
|||
响应时间 |
NO：TD+T90小于15科/p> 其余：TD+T90小于10科/p> |
|||
●流量计技术指栆/p>
| 额定工作环境 | 温度? ℃～40 ℃； 相对湿度?0%?0%：/p> 大气压力?0.0kPa?06.0kPa：/p> 电源电压：AC 220 V22 V：/p> 电源频率?0 Hz0.5Hz：/td> |
| 预热时间 | 小于30 min：/td> |
| 测量范围 | 流量??2m3/min：/p> O2??2.5%vol：/p> 温度?℃～150℃； 压力?0.0kPa?20.0kPa：/td> |
| 分辨玆/td> | 流量?.1m3/min：/p> O2?.01% vol：/p> 温度?.1 ℂ/p> 压力?.1kPa：/td> |
| 示值误?/td> | 流量?#177;4%：/p> O2?#177;5% (F?S)：/p> 温度?#177;1 ℂ/p> 压力?#177;3%：/td> |
| 重复?/td> | 流量?#177;2.0%：/p> O2：相对于标准偏差应不大于1.5%：/td> |
| O2响应时间 | O2响应时间?0s |
| O2飘移 | O2零点飘移?#177;2.5%(F?S)：/p> O2量距飘移?#177;2.5(F?S)%：/td> |
| 消耗功玆/td> | 1000W |
| 外型尺寸 | 1420mm450mm900mm |
| 重量 | 65Kg |
5.其他９/p>
厦门通创检测技术有限拥有：
●先进的软件开发技?/p>
我们采用目前业界**的软件开发技术为您开发一系列测控软件，我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品、/p>
●丰富的预处理系统设计经骋/p>
●严谨的工程设计理念
●完善的售后服务团队
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移动?/p>
工商已核宝/p>
