发动机粒子数量排放测量系绞�/strong>PMP1000

1.国五国六粒子计数器检测原理：

根据PMP在ECE规定R83中指出的测量方法，颗粒数测量系统由分级器（PCF）、加热稀释器（PND1）、蒸发管 （ET）、稀释冷却器 （PND2）及颗粒数计数器（PNC）组成（见图1）。以整车尾气或发动机尾气作为采样气，采样气通过稀释通道进行稀释，并在分级器里排除掉粗大颗粒。为防止形成新的挥发性颗粒，加热稀释器�?50ℂ�/span>以上的加热空气来稀释排气，然后用加热到300�?00ℂ�/span>的蒸发管蒸发处理现有的挥发性颗粒（加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器共同构成了VPR）。随后用稀释冷却器降低挥发性气体浓度，防止颗粒冷凝现象。此稀释过程减少了由于热泳而引起的颗粒损失＋�/span>用浓缩颗粑�/span>�?/span>计数器测量固体颗粒的浓度、�/span>

�?固体颗粒数测试系统示意图

2.国五国六粒子计器产品适用标准９�/font>

GB18352.3-2013附件CF：�/span>

GB18352.6-2016：�/span>

符合UN/ECE NO.83（Rev.3，Amend.2）；

满足UN ECER49法规：�/span>

�?/6标准EC692/2008：�/span>

其它相关标准：�/span>

3.国五国六粒子计数�?/span>技术参数：

适用法规	GPRE-PMP规格草案�?/span>GB18352.3-2013附件CF�?/span>GB18352.6-2016
应用	经过或不经过后处理系统时的发动机尾气排放中的固体颗粒数测野�/span>
测量原理	激光凝缩颗粒物计数（CPC（�/span>
测量组份	非挥发性颗粒物PN测量�?/cm3（�/span>
挥发性颗粒物移除效率	99%以上
颗粒物数浓度范围	1-23�?00�?cm3(单个粒子计数)
*小颗粒物检测极陏�/span>	23nm (50% �� 12% eff.)� 41nm (>90%)
线�?/span>	1?23�?00个颗粑�/span>/cm3情况下，R2�?/span>0.98
23 nm时的计数效率	50 �� 12%，不受海平面高度影响
41 nm 时的计数效率	> 90%� 不受海平面高度影哌�/span>
平均仪器响应时间	T90 � 3 s
错误背景计数	� 0.001 个颗�?cm3
测量精度	�?#177;10%
采样温度	控制�?7��C��5��C（CVS采样时）; 191��C（直接采样时（�/span>
加热温度	80�?120�?150ℂ�/span>可调
蒸发器温�?/span>	室温�?/span>400��C (可逈�/span>)
一级稀释率PND1	15:1-300:1�?50:1-3000:1
二级稀释率PND2	1:1 to 11:1
总稀释率	15:1-33�?00:1
空气供应初级稀釉�/span>	1.5L/min
标准重量	60Kg
电源供应	90-260VAC�?0/60Hz＋�/span>功率消耖�/span>Pmax 300VA（不带泵叉�/span>CPC（�/span>
应用领域	称释系统CVS、部分流稀释系统（PFDS）、直采测野�/span>
工作环境温度	5-45ℂ�/span>
尺寸	VIPR :标准�?50mm��300mm��600mm CPC:226mm��254mm��223mm
重量	标淮�?0kg＋�/span>不含机柜及显礹�/span>

4.国五国六粒子计数�测量应用９�/span>

典型的排放测量应用包括：

柴油和汽油发动机校准：�/span>

柴油和汽油发动机排放的研究；

稳态和瞬态发动机排放特征描述：�/span>

DPF加载及过滤效虑研究；

DPF再生研究及优化；

DPF捕捉效率研究：�/span>

不同燃料、润滑油和添加剂对排放具体影响研究；

非道路柴油车、船舶和机车的颗粒物排放测量：�/span>

生物质燃烧、垃圾焚烧炉、农业燃烧，以及固定电力发电机的颗粒物排放性能研究：�/span>

按照GRPE/PMP R83咋�/span>R49法规草案提出的颗粒物数量（PN（�/span>浓度测量：�/span>