看了TCT移动监测车的用户又看亅/p>
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满足法规:
1.GB18285-2018对汽油车双怠速法检测;
2.GB3847-2018对柴油车自由加速——不透光烟度法测试要求;
3.GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求:/p>
4.GB18352.6-2016粒子数量测量方法
功能特点:
1.车载移动办公室,实现检测与办公一体化,方便环保部门现场执法检测使用;
2.彻底解决现有检测过程与法规不一致问题,可以直接作为相关部门执法依据:/span>
3.系统实现自动化检测,具有强大的数据深挖掘功能:/span>
4.无线数据传输,可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接;
5.建立了统一的环保车型及车辆数据库,数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能:/span>
6.检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度;
7.检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便、/span>
技术参?
测量参数 | 测量范围 | 分辩玆/span> | 测量精度 | 检测方泔/span> |
一 汽车及摩托车尾气分析?/span> | ||||
HC | 0?0?00ppm vol | 1 ppm | 4ppm或相对误?#177;3% | NDIR |
CO | 0.000?5.000%vol | 0.001% | 0.02%或相对误?#177;3% | |
CO2 | 0.00?0.00%vol | 0.1% | 0.3%或相对误?#177;3% | |
O2 | 0.00?2.00%vol | 0.01% | 0.1%或相对误?#177;3% | 电化学法 |
NO | 0?000ppmvol | 1ppm | 10ppm或相对误?#177;2% | |
NO2 | 0-500ppm | 1ppm | 2ppm?% | |
0?.999 | 0.001 | 相对误差2% | 计算所徖/span> | |
油温 | 0?50ℂ/span> | 1ℂ/span> | 相对误差1% | 热敏感应 |
转逞/span> | 0?999rpm | 1rpm | 相对误差1% | 触发感应 点火线圈 |
二、柴油车不透光烟度 | ||||
N | 0?00.0% | 0.01% | 相对误差1% | |
K | 0?0.00 1/m | 0.001 1/m | 相对误差1% | |
烟尘浓度 | 0?44mg/m3 | 1mg/m3 | 相对误差1% | |
油温 | 0℃~?50ℂ/span> | 1ℂ/span> | 相对误差1% | |
转逞/span> | 360?000rpm | 1rpm | 相对误差1% | |
三、颗粒物数量PN及质量浓?/p> | ||||
PN浓度 | 600?.3x109 #/cm3 0.001-300mg/m3 | 1pt/cm3 0.001mg/m3 | 1% (满量? | 荷电泔/span> |
颗粒物大小范図/span> | 几个nm-23nm(取决于所选择的电压) 2.5um(取决于所测量的颗粒物大小分布(/span> |
应用领域:
在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测、/span>
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