路面材料强度试验�?/span>是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成、�/span>

路面材料强度试验�?/span>主要特点９�/span>

▟�/span>采用**的计算机技术与高精度的传感器技术相结合、�/span>

▟�/span>设有过载保护，下降过位保护、�/span>

▟�/span>操作简便，测试数据准确，性能稳定可靠、�/span>

▟�/span>仪器手动试验，显示试试件变形时的瞬时压力叉�/span>A大压力、�/span>

▟�/span>可存�?/span>15组试件的试验结果、�/span>

▟�/span>数字显示压力、�/span>

▟�/span>可以做抗压和石灰土劈裂试验、�/span>

▟�/span>有快速和慢速两种速度、�/span>

▟�/span>可以选配备微型打印机、�/span>

路面材料强度试验�?/span>技术参数：

▟�/span>A大额定载荷：99.99Kn

▟�/span>丝杆A大移动距离：200mm

▟�/span>机动速度: 快�?0mm/min

慢逞�/span>1m/min

▟�/span>手动速度９�/span>0.2mm/摇把每圈

▟�/span>电机规格９�/span>550w 380v1400p/min

▟�/span>重量９�/span>120KG

▟�/span>外形尺寸９�/span>600x600x1450mm

▟�/span>电源电压９�/span>380V

▟�/span>功率９�/span>800W

▟�/span>环境温度９�/span> �?5℃�

▟�/span>相对湿度９�/span> �?5%

路面材料强度试验�?/span>结构原理９�/span>

该仪器由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成、�/span>

电动机及控制电器置于底座内，减速箱置于底座上、�/span>

横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接，横梁并可上下调节，以适应不同高度的试样，横梁下平面可联接测力环、�/span>

底座及减速箱外面装有罩壳、�/span>

试验仪加载有两种形式，一种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄进行手动加载、�/span>

路面材料强度试验�?/span>注意事项９�/span>

1.路面材料强度试验仪的丝杆盘上升的**限位置为其盘面距基座箱体顶面300mm；丝杆盘下降皃�/span>**限位置为其盘面距基座箱体顶面60mm，如果超过以上两�?/span>**限，路面材料强度试验仪有可能会损坏、�/span>

2.试验仪应该安放在一个地面应平坦、稳固的位置，而且试验仪应有接地安全防护装置、�/span>

3.应注意经常对路面材料强度试验仪进行维护保养：

�?应经常保持路面材料强度试验仪的干净整洁，每次使用完后须清扫台面及周围环境并擦拭干净、�/span>

�?丝杆及盘子，立柱擦拭干净后应涂上防锈油，并每天使用前应向丝杆滴注适量的润滑油�?0号机油）。以保证丝杆在工作中正常润滑，减少磨损延长使用寿命、�/span>

�?不使用时应将防护套罩好、�/span>

4.当使用路面材料强度试验仪电动操作试需要将摇把拔出取下