当前我国的大气污染具有复合型污染特征，大气灰霾污染和大气光化学污染是困扰空气质量综合治理评估的两大首要问题，受到社会各界的广泛关注。其中，挥发性有机物＇�/span>volatile organic compounds� VOCs）是造成污染的主要因素之一。部刅�/span>VOCs可以在大气中通过化学反应生成二次有机气溶胶，加重大气灰霾污染；还有部刅�/span>VOCs�?/span>O₃的前体物，参与复杂的光化学反应过程，致使O₃超标，发生光化学污染；并且大部分VOCs具有生物毒性，有些具有致癌、致畸、致突变效应，并且异味严重，直接危害人体健康、�/span>

随着寸�/span>VOCs的关注度越来越高，我国陆续颁布了VOCs污染控制相关的法规政策、�/span>2011年国务院颁布了《国家环境保护“十二五”规划》；2013年发布了《大气污染防治行动计划》；2015对《大气污染防治法》的修订，发布了《挥发性有机物排污收费试点办法》；2016年颁布了《十三五生态环境保护规划》和《十三五节能减排综合工作方案》。政策中多次强调在重点区域，重点行业推进VOCs排放总量控制、�/span>

实现寸�/span>VOCs综合治理监测先行。由于环境大气中皃�/span>VOCs成分复杂、分布范围广、浓度梯度大、并且随气象因素变化快，这对VOCs监测技术提出新的挑战：多物种同时监测、准确的定性识别、高灵敏度以及走航快速监测等要求、�/span>

TOFMS-100 VOCs在线监测质谱系统具有高分辨率、高灵敏度、高分析速度、全谱同时测量的特点，正是针对环墂�/span>VOCs的上述监测需求而开发，产品与可车载使用-TOFMS走航监测车，可以实现环境空气中数百种VOCs秒级、在线、原位分析、�/span>

产品性能指标９�/span>

产品特点９�/span>

TOFMS-100开发过程中，突破了大流量无歧视进样技术；冷却聚焦、微调、整形，离子高效率传输技术；MCP检测器阳极阻抗匹配技术；克服了空气中O₂的负面影响等；开发了车载系统和软件操作系统。其主要特点如下９�/span>

1、毛细管直接进样，无需样品前处理，相比于膜进样，无样品丢失：�/span>

2、检出限优于0.1ppb，灵敏度髗�/span>;

3、离子源基于单光子紫外软电离技术，相比亍�/span>EI源，无碎片产生，环境中复杁�/span>VOCs解谱准确率高：�/span>

4、分析速度快，秒级出数，并能实现实时定性定量分析；

5、分析器采用飞行时间质谱技术，全谱同时测量，可同时检浊�/span>300余种VOCs：�/span>

6、仪器动态范围宽，可监测ppt~ppm水平皃�/span>VOCs：�/span>

7、集戏�/span>GIS，将监测点污染信息与地理位置关联，实现区域污染情况摸底画像，建立污染变化规律直读模式、�/span>

应用领域９�/span>

TOFMS走航监测车主要应用于环境空气�?/span>VOCs、恶臭气体的秒级在线、定性定量分析，满足但不限于以下领域的应用、�/span>

1�?/span>化工园区、城市空气等的走航监测；

2�?/span>突发事件、临时任务等的应急监测；

3�?/span>恶臭问题引起的公民投诉、责任划分等的溯源排查、�/span>

4�?/span>化学反应过程监控、�/span>

包装９�/span>

1.包装箱的适当、明显位置上用油墨或油漆刷写下列标志９�/span>

a）型号、名称和商标：�/span>

b）制造厂名称、地址：�/span>

c）包装箱体积：长mm��宼�/span>mm��髗�/span>mm；毛重和净重；

d（�/span>GB/T 191-2008规定的“向上”、“怕湿”、“小心轻放”等贮运标志图案：�/span>

e）发送地点及收货单位、�/span>

2.产品包装挈�/span>GB/T 15464中防潮、防震包装规定进行、�/span>

售后服务９�/span>

在用户遵守保管和使用规则的条件下，从制造厂发货给用户之日起一年内，产品因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作时，制造厂无偿地为用户修理产品或更换零件、�/span>