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产品描述
l型号规格阐述9/span>ERT-■/span>
→/span>→/span>
系列代号(台车式电阻炉)容积代号
l主要应用领域9/span>
ERT系列台车式电阻炉系周期作业式、/span>广泛应用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球等各种金属零件在氧化性气氛下进行正火、淬火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理;也可用亍span style="letter-spacing: 1px">进行金属材料、陶瓷材料的热处理,某些单晶体的热处理,耐火材料的高温重烧收缩等、/span>
l主要特点9/span>
²工作室尺寸可根据客户要求特殊设计:/span>
²温度范围:≤1000℃,可根据客户要求设计;
²台车**载重可设计:300T:/span>
²炉衬材料根据温度不同可设计为硅酸铝棉保温或全纤维结构,保温层厚度根据设计温度、载重、温度均匀度、表面温升要求定、/span>
²炉门升降采用电动或气动升降,炉门与炉体密封采用自重式密封、电动或气动压紧密封。气动或电动可根据客户条件选用、/span>
²大型高温电阻炉加热采用炉墙两侧和台车上的电热元件高温辐射为主,辅以介质的热传递。为防止炉底板变形,把炉底板分成多块组合机构。中小型高温电阻炉加热只采用炉墙两侧电阻带高温辐射、/span>
²中温电阻炉加热采用炉墙两侧电阻带高温辐射和离心风机或轴流风机循环对流或搅拌。中温电阻炉的热风循环系统采用我国目前热处理行业中用途广、效率高的一种新型风机,**使用炉温?00℃。该电机的冷却结枃/span>新颖合理,具有较高的效率和功率因数,节约能源,起动平稳,运行可靠,过载能力强等优点。热风循环风机可实现在线更换、/span>
²台车采用自驱动结构形式。减速电机走线采用专用保护拖链与台车随动。根据设计温度不同,台车与炉体密封采用气动或电动(可供用户选择)。根据载重和设计温度,台车底盘采用立体交叉框架结构,为保证台车不变形,把台车金属结构件移到加热区外、/span>
²根据运输条件,大型炉体可采用上下、前后分块结构,现场拼装,也可以到用户单位现场施工制作、/span>
²炉温一般分多区控制,采用进叢/span>PID智能控温仪、/span>由热电偶、可控硅、控温仪表组成闭环控制调节系统,控温精度高、/span>
²设备设有完善的报警联锁控制及安全接地保护连接,确保设备及操作安全、/span>
l产品参数
设备型号 |
工作室尺寷/span> (宽×深×高(/span>(mm) |
设计温度 (℃(/span> |
加热功率 '/span>kW(/span> |
温度均匀?/span> (℃(/span> |
温度波动?/span> (℃(/span> |
ERT-1 |
3500×6000×2000 |
450 |
400 |
≤°/span>5 |
≤°/span>1 |
ERT-2 |
3500×7000×1500 |
450 |
400 |
||
ERT-3 |
2000×3000×1200 |
650 |
100 |
||
ERT-4 |
2200×4500×1350 |
650 |
200 |
||
ERT-5 |
2200×6000×1350 |
650 |
250 |
||
ERT-6 |
2200×6000×1800 |
650 |
300 |
暂无数据