试验背景

本次测试是国家自然科学基金共享航次观测，2014平�span>5月，中国海洋大学科学考察船“东方红2号”搭载三维扫描型脉冲相干多普勒测风激光雷达，在黄渤海进行海气边界层风场实验、�/span>

实验路线

船载相干多普勒测风激光雷达（加装高精度双天线GPS惯导）春季黄渤海航次历时25天，分为两个航次�?*航次丹�span>2014平�span>04朇�span>27日到05朇�span>06日的南黄海航次，如图1点线所示；第二航次丹�span>2014平�span>05朇�span>07日到05朇�span>21日的北黄浶�span>-渤海航次，如国�span>2点线所示、�/span>

相干多普勒激光雷达能快速获取风速风向廓线，在观测时，为避免障碍物对观测的干扰，激光雷达安装在相对较高的二层甲板。由于船载平台是非稳定平台，导致激光雷达测量时激光光束的指向与设定方向出现偏差，引起测量风速、风向和大气边界层高度偏差，同时载船本身的运动速度也会叠加到测量的径向速度中，造成风速测量误差，垂直速度对分辨率要求较高，受到船体姿态的影响尤为明显，因此船体航行姿态和海洋涌浪等环境影响不能被忽略，需要对原始数据进行姿态校正，见图3