简今�/span>

　　橡胶密封条（rubber seal strip）是由橡胶生产而成的密封条。主要应用于汽车、机械�?/p>

　　门窗等领域，起到防尘、防虫、防水、固定、隔音、减震、密封等作用、�/p>

分类

　　橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类、�/p>

一、橡胶密封条按硫化方法可分为

　　�?）非连续硫化法（将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品

　　放入模型中硫化）：�/p>

　　�?）连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续�?/p>

　　化法等几种方法）。A. 微波连续硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机乊�/p>

　　后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海维�/p>

　　胶多种材料复合胶条，而且，在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越。此技术被

　　世界公认为生产挤出制�?*的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不�?/p>

　　像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所

　　用的时间。B.盐浴连续硫化密封条：盐浴硫化采用含亚硝酸盐的盐浴体系，对环境污染较大，已透�/p>

　　渐被淘汰。C. 热空气硫化密封条：热空气硫化目前已发展到强风型硫化，即采用高温、高速热空气

　　硫化（Tmax�?50°C和Vmax�?0m/s）也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高、�/p>

二、按照橡胶密封条材料分类

　　汽车密封条的橡胶材料有密实胶� 海绵胶和硬质橡胶三种、�/p>

　　硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特�?/p>

　　是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层�?/p>

　　有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用、�/p>

　　一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）、�/p>

　　考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三秌�/p>

　　橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性、�/p>

三、按使用部位可分丹�/span>

　　汽车密封条�?/p>

　门窗密封条、船舶密封条、机械密封条等三大类；其中机械密封条包括机柜密封条、集装箱密封条等。[1]

原理

由密封和安装两部分组成� 此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装皃�/p>

偶合�?玻璃、金属件�?表面产生的接触压力而起密封和装饰作用� 一般在-50�?0℃范围内使用、�/p>

　　工艺

　　分密实胶条、海绵胶条和二复合胶条、三复合密封条根据其使用部位及使用条件，可设计不同的截面结构、�/p>

　　考虑到耐老化、耐油、耐热、耐燃、耐日光、耐臭氧、耐酸碱耐、耐化学试剂、阻燃等性能要求，一般采

　　用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天�?氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造、�/p>

制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法、�/p>

　 由密封和安装两部分组成、�/p>

　　此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件�?表面产生皃�/p>

接触压力而起密封和装饰作用、�/p>

一般在-50�?0℃范围内使用、�/p>

工艺

　　分密实胶条、海绵胶条和二复合胶条、三复合密封条根据其使用部位及使用条件，可设计不同的截面结构、�/p>

考虑到耐老化、耐油、耐热、耐燃、耐日光、耐臭氧、耐酸碱耐、耐化学试剂、阻燃等性能要求，一般采用氯�?/p>

橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天�?

氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造、�/p>

制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化�?nbsp; 河南中能机械制造有限公司开叐�/p>

Tag９�strong style="padding: 0px; margin: 0px;">振动筛、震动筛、直线振动筛、矿用振动筛、超声波振动筛、圆振动筛、摇摆筛、振动筛配件