产品特点

采用多磁极磁场均匀化设计理念，使得电磁场分布更加均匀，流场更加合理。每台电磁搅拌有两组独立线圈，可以控制线圈的电流、电磁力方向、频率等，实现旋转模式、加速模式、减速模式、�br style="box-sizing: border-box;"/>�?）旋转搅拋�br style="box-sizing: border-box;"/>使用情况：如中等流速进行生产时，在结晶器内的钢水流场是一种慢双回流流场，需要加快在弯月面处的钢水流速以便向弯月面带入热量，生成均匀的保护渣层和清晰凝固前沿，防止初始凝固钩生长捕获夹杂和气泡等。此情况下需要使用旋转模式，沿板坯的水平断面，施加一个水平旋转的电磁搅拌力，活跃弯月面、�br style="box-sizing: border-box;"/>使用对象：对表面质量要求较高的（如汽车面板等）的中断�?中拉速，需要使用搅拌模式、�br style="box-sizing: border-box;"/>�?）电磁加逞�br style="box-sizing: border-box;"/>使用情况：如低流速进行生产时，结晶器内的钢水流场会弱化为单回流流场或不稳定流场，从而产生氧化铝基和保护渣基的表�?皮下/内部夹杂物缺陷，弯月面温度也会偏低。需要加速流场转变成双回流流场。此情况下需要使用电磁加速模式，沿板坯的宽度方向，施加一个与水口流出的钢流方向相同的电磁搅拌力，以加快钢水流逞�br style="box-sizing: border-box;"/>使用对象：高合金�?高碳钢，或大断面/低拉速，需要使用加速模式、�br style="box-sizing: border-box;"/>�?）电磁减逞�br style="box-sizing: border-box;"/>使用情况：如高拉�?高通钢量时，结晶器内的钢水流场是一种强双回流流场，必须要降低弯月面处的钢液流速以免弯月面不稳定或波动，造成保护渣卷渣。此情况下需要使用电磁减速模式，沿板坯的宽度方向，施加一个与水口流出的钢流方向相反的电磁搅拌力，以降低钢水流速、�br style="box-sizing: border-box;"/>

使用对象：低�?低合金钢、或小断�?高拉速，需要使用减速模式、�/p>

产品构成

铁芯、线圈、磁屏蔽装置、液压装置、吊具支架等

安装位置

板坯结晶器区

应用效果

�?）减少针孔缺陷：采用M—EMS时，铸坯的针孔密度指数大幅度地由未用M—EMS时的1.0降至0.05、�br style="box-sizing: border-box;"/>�?）减少了夹杂物：在铸坯皮�?距表�?0mm以内)区域不仅夹杂物明显减少，且没�?00um以上的大型夹杂物；即便是对于尾坯或重接坯等易聚集夹杂物的部位，也可以达到稳定浇铸部位的较清洁的水平、�br style="box-sizing: border-box;"/>�?）减少表面纵裂：由于铸坯在结晶器内宽度方向的温度不均及初始坯壳厚度不均，坯表易产生纵裂，特别是含C量为0.10％～1％的低C钢更是如此。采用M—EMS均匀了弯月面部位的温度场，减少了延迟凝固部位，均匀了坯壳厚度，使板坯表面的纵裂指数降为原来�?/4、�br style="box-sizing: border-box;"/>�?）稳定了连铸操作：采用M—EMS将警报拉漏的结晶器表面异常信号发生频率指数降为原�?不用M—EMS)时的1/9�?/10，从而实现了稳定的连铸操作。这是由于此时流经凝固坯壳界面的钢流稳定了铸坯初期凝固状态，减弱了来自水口的偏流的有害影响、�br style="box-sizing: border-box;"/>�?）提高了钢材质量：为了满足汽车外板用钢对轻量�?既薄又强度高)、流线型设计(加工性优�?要求，采用M—EMS能高效地生产表面清洁、少缺陷铸坯；将铸坯轧前火焰清理量减�?0％，表面裂纹不合格率减少50％；缩短尾坯切取长度，提高了成坯率、�br style="box-sizing: border-box;"/>

典型用户

宝钢、沙钢、迁钢、武钢等、�/p>