楼主 发表于：2015-11-04 11:53:01

　　N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330�?0%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品、�br/>

　　N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品、�br/>
　　N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮�?包括越野�?胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品、�br/>
　　N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品�?nbsp;

　　N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品、�br/>

　　N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶、�br/>

　　N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中�?nbsp;

　　N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中�?nbsp;

　　N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等�?nbsp;

　　N762半补强炭黑是由天然气热裂解法新工艺生产的，其特点是可以大量填充，胶料加工性能好。此种炭黑赋予胶料高伸长率，低生热，高弹性和良好的耐老化性能，增加胶料的加工流动性，提高制品与其它材料的粘合效果，并改善制品的外观质量。主要用于天然胶，氯丁胶，丁晴胶制品，兼有补强和填充作用、�br/>
　　N774本品适用于各种橡胶。本品具有耐磨耗，耐撕裂，耐热，耐寒，耐油。属于低污染低定伸半补强碳黑。其特点是可以大量填充，胶料加工性能好。此种炭黑赋予胶料高伸长率，低生热，高弹性和良好的耐老化性能，增加胶料的加工流动性，提高制品与其它材料的粘合效果，并改善制品的外观质量。用于轮胎的带束层或帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品，天然胶，氯丁胶，丁晴胶制品，兼有补强和填充作用、�/p>