杉杉股份硅基负极逆势增长,负极材料领域持续创新突破


来源:石墨盟

[导读]杉杉股份硅基负极逆势增长,负极材料领域持续创新突破。

www.188betkr.com 讯在杉杉股份展台,记者看到了盛放着黑灰色粉末的数十个玻璃展示瓶。这些就是生产电池的锂电负极材料,分为人造石墨、天然石墨、硅基材料和软硬碳等新型材料。目前,杉杉股份已完成国内70万吨负极材料产能和芬兰10万吨负极材料一体化项目布局,人造石墨出货量和偏光片市场份额保持全球第一,服务于宁德时代、LG化学、比亚迪、京东方等知名合作伙伴。


记者从杉杉股份的技术人员处获悉,制造石墨材料最初始的原材料是石油焦,将其粉碎到微米级的状态,进行3000度的材料热处理后就得到了展示出的粉末状材料。再结合不同的表面包覆或者修饰工艺后,它就能成为满足快充、低温等不同性能的电池负极材料。


而在此前,石油焦其实只是中石油、中石化等企业的副产品。作为负极材料的价值被关注到之后,石油企业开始渐渐地有针对性的调制炼焦工艺,主动配合整条新能源供应链的合作开发。


在负极材料方面,杉杉股份展出了多款石墨产品,如高能量密度的KX系列,快充的SK系列,耐低温的QE系列,实现万次循环的ESG系列等。


虽然整个市场以天然、人造石墨为主,但也有硅基石墨等新兴材料。其中硅基负极被认为是下一代锂电池负极材料,杉杉股份表示已有相关产品海内外核心客户的体系认证并批量供货。


在长相上与人造石墨几乎一模一样的硅基负极有何不同?简单来说,硅基石墨就是石墨加硅。硅基的原材料有两种,硅氧材料的原材料是氧化亚硅,新型硅碳的原材料是硅烷气体。


杉杉股份的硅材料开发人员告诉记者,硅材料嵌锂的数量是石墨的3-5倍。从结果来说,最大的差别就是能够提升能量密度,比如加硅的电池能够增加电车续航。目前主要供应的是海外的高端车型,动力电池里面做得比较成熟的是加5%的硅,一些比较厉害的车企能做到加10%。在当前的大环境下,杉杉股份表示硅材料的出货呈现出逆势增长,海外的增量超过了预期,目前硅材料是接近满产的状态。


在石墨负极材料方面,杉杉股份此次展出了多款行业领先产品,包括可在-20至60多场景实现快充的QE系列、可实现万次循环超长生命周期的ESG系列等。


在硅基负极材料方面,杉杉股份此次带来了GS、SG等高容量、高首效、低膨胀系列硅基材料。杉杉股份自主研发了均一化离子掺杂、功能型表面修饰以及连续化CVD等多项独有技术,打造了高容量、高首效、低膨胀系列硅基材料。相关产品已通过海内外核心客户的认证并批量供货。


在硬碳材料方面,杉杉此次带来了SHC系列产品,凭借先进的分布式结构控制技术,实现了高压实密度、高容量等特性,形成了快充型-高容量型-高能量型的产品矩阵。杉杉高能量密度高性能钠电硬炭已率先实现量产和应用。


(www.188betkr.com 编辑整理/苏简)

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