由于中国已成为世界最大的载重胎市场，且轮胎产量居世界第三位，汽车轮胎用高质量炭黑需求增长迅速，吸引外资炭黑企业加快对中国的投资步伐。
截至2005年2月，美国卡博特公司成为中国最大的外资炭黑生产商，年产能力约13万吨；其次是中国台湾合成橡胶公司，年产能力为12万吨；德国德固赛公司位居第三。
卡博特与上海华谊(集团)公司上海焦化公司组建的炭黑合资企业上海卡博特化学公司，2003年已生产了5万吨品种齐全的高质量橡胶用炭黑，并采用了世界最先进的生产技术。第三期扩产项目于2004年初建成后，已形成年产13万吨能力。卡博特于2001年还与扬子石化公司在南京组建8万吨/年炭黑合资企业。
2004年，德固赛使其在中国青岛的合资企业青岛德固赛公司炭黑产能扩增2万吨/年，使产能超过7万吨/年。为进一步巩固其在中国市场炭黑领先供应商地位，德固赛又计划在青岛增加第4条3万吨/年生产线，到2006年总产能达到10万吨。
日本东海碳素公司将在天津建设4万吨/年炭黑装置。该项目投资约40亿日元(约3600万美元)，计划于2006年初建成投产，并视中国市场需求增长的态势，还拟将产能扩大至10万吨/年。
据了解，2004年中国需求炭黑约120万吨，增长10%～13%，每年进口约7.5万吨。
截至2005年2月，美国卡博特公司成为中国最大的外资炭黑生产商，年产能力约13万吨；其次是中国台湾合成橡胶公司，年产能力为12万吨；德国德固赛公司位居第三。
卡博特与上海华谊(集团)公司上海焦化公司组建的炭黑合资企业上海卡博特化学公司，2003年已生产了5万吨品种齐全的高质量橡胶用炭黑，并采用了世界最先进的生产技术。第三期扩产项目于2004年初建成后，已形成年产13万吨能力。卡博特于2001年还与扬子石化公司在南京组建8万吨/年炭黑合资企业。
2004年，德固赛使其在中国青岛的合资企业青岛德固赛公司炭黑产能扩增2万吨/年，使产能超过7万吨/年。为进一步巩固其在中国市场炭黑领先供应商地位，德固赛又计划在青岛增加第4条3万吨/年生产线，到2006年总产能达到10万吨。
日本东海碳素公司将在天津建设4万吨/年炭黑装置。该项目投资约40亿日元(约3600万美元)，计划于2006年初建成投产，并视中国市场需求增长的态势，还拟将产能扩大至10万吨/年。
据了解，2004年中国需求炭黑约120万吨，增长10%～13%，每年进口约7.5万吨。
