www.188betkr.com 讯随着碳酸锂价格的节节攀升，挖掘“城市矿山”的格林美也开始加强对锂资源的回收，公司11日披露，拟投资10亿元在荆门建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目，除了继续加码此前已有的镍钴锰（NCM）和镍钴铝（NCA）三元前驱体原料外公司还拟建设年产1.0万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000 吨氢氧化锂、年产5000吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地。
格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线。据了解，废旧电池中含有大量的镍、钴、锰、锂等稀有金属，公司此前对废旧电池材料的再利用，主要是提取镍和钴进行深度再加工，并打造了从废旧电池回收到生产镍钴锰（NCM）和镍钴铝（NCA）等三元前驱体原料的完整产业链。目前随着对生产线的进一步改造，公司将加强对锂资源的回收，下游产品也进一步拓展至镍钴锰酸锂、氢氧化锂和碳酸锂等。
“和其他稀有金属一样，锂资源的天然储量也相当有限，随着新能源汽车的蓬勃发展，对锂资源的需求量也快速提升，我们认为只有进行回收再利用，才能有效地解决资源制约瓶颈，同时也避免对环境的污染。”格林美相关负责人介绍，公司目前已经打通了锂材料从回收到再利用的完整通道，“和天然矿山相比，锂电池里面的锂资源含量反而更高，目前相关锂产品产能达到两万吨以上，公司建立了完善的回收体系，提供了有效的原料保障。”目前，格林美正加紧推广其互联网回收平台“回收哥”的建设，计划建设一个覆盖全国的网络回收体系，大幅提升回收量的同时降低原料成本。
格林美对废旧电池中锂资源的回收再造已经获得比亚迪的支持。9月11日，格林美披露与比亚迪签署储能电站和光伏电站项目合作框架协议，双方的合作内容中，除了电池制造、储能电站和光伏电站外，重要的一环即是报废产品的循环再造。据格林美相关负责人介绍，格林美的优势在于电池的回收处理，可以与比亚迪共同打造新能源电池回收再利用的完整闭环。
格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线。据了解，废旧电池中含有大量的镍、钴、锰、锂等稀有金属，公司此前对废旧电池材料的再利用，主要是提取镍和钴进行深度再加工，并打造了从废旧电池回收到生产镍钴锰（NCM）和镍钴铝（NCA）等三元前驱体原料的完整产业链。目前随着对生产线的进一步改造，公司将加强对锂资源的回收，下游产品也进一步拓展至镍钴锰酸锂、氢氧化锂和碳酸锂等。
“和其他稀有金属一样，锂资源的天然储量也相当有限，随着新能源汽车的蓬勃发展，对锂资源的需求量也快速提升，我们认为只有进行回收再利用，才能有效地解决资源制约瓶颈，同时也避免对环境的污染。”格林美相关负责人介绍，公司目前已经打通了锂材料从回收到再利用的完整通道，“和天然矿山相比，锂电池里面的锂资源含量反而更高，目前相关锂产品产能达到两万吨以上，公司建立了完善的回收体系，提供了有效的原料保障。”目前，格林美正加紧推广其互联网回收平台“回收哥”的建设，计划建设一个覆盖全国的网络回收体系，大幅提升回收量的同时降低原料成本。
格林美对废旧电池中锂资源的回收再造已经获得比亚迪的支持。9月11日，格林美披露与比亚迪签署储能电站和光伏电站项目合作框架协议，双方的合作内容中，除了电池制造、储能电站和光伏电站外，重要的一环即是报废产品的循环再造。据格林美相关负责人介绍，格林美的优势在于电池的回收处理，可以与比亚迪共同打造新能源电池回收再利用的完整闭环。
