据日经BP社报道,日立化成将对位于茨城县常陆那珂市的山崎事业所投资约35亿日元,增设第3生产线和第4生产线。增设的生产线计划2012年9月投产。 此举为了适应随混合动力车(HEV)、电动汽车(EV)及插电式混合动力车(PHEV)市场扩大而起的锂离子电池需求增加。
日立化成现在正在2010年4月投产的第1和2011年1月投产的第2生产线上生产这种负极材料,这些生产线的开工率一直在提高,并且预计今后锂电池的需求亦将扩大,因此决定倍增产能。
日立化成已开发出重视续航距离、能量密度高、充放电效率高的EV/PHEV用 石墨类负极材料,及输入特性出色的HEV用非晶碳负极材料。该公司的负极材料已被日产汽车的EV“LEAF”等采用。
日立化成现在正在2010年4月投产的第1和2011年1月投产的第2生产线上生产这种负极材料,这些生产线的开工率一直在提高,并且预计今后锂电池的需求亦将扩大,因此决定倍增产能。
日立化成已开发出重视续航距离、能量密度高、充放电效率高的EV/PHEV用 石墨类负极材料,及输入特性出色的HEV用非晶碳负极材料。该公司的负极材料已被日产汽车的EV“LEAF”等采用。