据介绍，推行矿石转水班轮化运输的最初想法是源于客户的需求。在今年春节，青岛港在走访船东货主时，了解到市场在这方面存在需求。立即认真研究市场需求，认为这是一个提高效率、降低搬倒、节约成本、稳定货源的出口和方向。青岛港前港分公司经理张再春说：“班轮运输的优点是定点、定班、定船。实现‘三定’，钢厂矿石的需求量有了保障，码头的货源得到了巩固，疏港作业量进一步放大，船公司的输运效率也得到了提高，是‘三方共赢’的好事。”
为此，青岛港将推行矿石转水班轮运输作为课题专题研究。他们分析了各大钢厂每月在港口的矿石需求量和转水船的来源，选中中国最大的民营钢厂沙钢作为试点进行推广，并积极联系中外运航运为其提供运力，同时还努力为船公司提供优惠政策，最终三方达成协议，强强联合，矿石转水班轮浮出水面，一条新的物流链诞生了。
在协议中，港方承诺确保转水班轮及时靠泊，快装快卸。转水班轮被固定为两条，分别是载运量2.3万吨的“长恒海”轮和载运量3.3万吨的“唐山海2号”轮。两条班轮每月平均5个航次，累计输运矿石量近30万吨。
新的输运通道畅通后，青岛港矿石疏港作业有了稳定运力。4月3日，青岛港63泊位迎来了首条矿石转水班轮“唐山海2号”轮，作业的干部职工上下齐心，抓提前，抓衔接，抓效率，仅用18小时便完成了3.3万吨矿石的装船任务。截至目前，青岛港已成功操作沙钢转水班轮4个航班，次次兑现班轮协议，优质高效的装卸服务深得船东、货主好评。
矿石的来源已经为我们各大商家铺好了道路，这么好的商机将让工业领域的企业家感到兴奋，矿石的运输的源源不断，将要选择高效率的设备来破碎加工处理。上海世邦机器有限公司生产的PFW系列反击式破碎机，主要用于冶金、矿山、水泥、化工、耐火材料及陶瓷等工业部门，在高速公路建设、水利工程、建筑碎石、机制砂加工等领域广泛应用，非常适合破碎各种软、中硬矿石。进行粗碎、中碎、细碎作业。
反击式破碎机是一种利用冲击能来破碎物料的破碎机械。当物料进入板锤作用区时，受到板锤的高速冲击而破碎，并被抛向安装在转子上方的反击装置上再次破碎，然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区重新破碎。此过程重复进行，直到物料被破碎至所需粒度，由机器下部排出为止。调整反击架与转子架之间的间隙可达到改变物料粒度和物料形状的目的。本机在反击板后采用弹簧保险装置，当非破碎物进入破碎腔后，前后反击架后退，非破碎物从机内排出。
我公司是世界领先的岩石和矿物加工设备生产企业，自20世纪末期以来已在世界各地安装了数以万台(套)的破碎设备，如今PFW欧版系列反击式式破碎机已经无可争议的将成为世界上最受青睐的破碎机。转子是破碎机的“心脏”，也是反击式破碎机验收最为严格的零件，在工作中起着至关重要的作用。
